Po 10 letech v tomto odvětví jsme seděli u stolu se stovkami majitelů továren a provozních manažerů. Téměř každý začíná stejnou sadou otázek. Slyšeli humbuk v oblasti automatizace, viděli případové studie, ale jsou skeptičtí-a oprávněně. Příliš mnoho společností utrácelo peníze za řešení, která na papíře zněla skvěle, ale v chaotické, nepředvídatelné realitě fungující továrny naprosto selhala.

Ruční manipulace s materiálem je rok od roku dražší a méně spolehlivá. Mzdy neustále rostou, fluktuace je přes střechu a najít spolehlivé pracovníky na fyzicky náročnou práci je těžší než kdy jindy. Tradiční AGV to měly napravit, ale většina továren, které je vyzkoušely, skončila frustrovaná. Roztrhejte si podlahy, položte kilometry magnetické pásky, a pokud pak jen přemístíte pracovní stanici, jste zpátky na začátku.

Proto jsme postavili Reeman AMR tak, jak jsme to udělali. Navrhli jsme je pro skutečné továrny, ne pro čisté testovací laboratoře. Níže je uvedeno pět otázek, které dostáváme častěji než kterékoli jiné, a upřímné, nepřikrášlené odpovědi, které poskytujeme každému zákazníkovi.

Kolik prostojů vlastně budeme mít při instalaci?

To je vždy první otázka a není ani zdaleka. Zákazníci nám řekli, že úplně odmítli návrhy na automatizaci, protože si nemohli dovolit vypnout ani na 48 hodin. U velkoobjemové{3}}výrobní linky může jeden den výpadku stát 10 000 $ nebo více. Týden? To je katastrofa.

Tradiční instalátoři AGV vám řeknou „to trvá jen týden“, ale to je nejlepší-případ. Nikdy to nezohledňuje zpoždění, přepracování a týdny ladění po jejich odchodu.

Reeman AMR jsou jiné. Není tam žádná konstrukce. Žádné vrtání. Žádné magnetické proužky nebo QR kódy nalepené na vaší podlaze. Roboti dorazí plně zkalibrovaní. Rozbalíme je, zapneme a oni sami začnou mapovat vaše zařízení. Typické továrně o rozloze 10 000 metrů čtverečních trvá úplné zmapování asi 24 hodin. Většina našich zákazníků má své první testovací trasy robotů spuštěny na konci prvního dne a celý vozový park zvládá živé produkční úlohy do 3 dnů. A ano,-to vše se děje, když vaše linky jedou na plnou kapacitu. Nikdy se nám nestalo, že by zákazník zastavil výrobu kvůli instalaci Reeman.

Budou skutečně pracovat v naší továrně?

Každá továrna je jedinečná a téměř žádná z nich není čistá nebo organizovaná. Uličky jsou příliš úzké. Cesty neustále křižují vysokozdvižné vozíky a chodci. Palety zůstávají uprostřed chodníků. Podlahy jsou popraskané a nerovné. Každý robot, který tohle nezvládne, se nevyplatí kupovat.

Naše AMR jsme nasadili v některých z nejchaotičtějších prostředí, jaké si dokážete představit,-od lisoven automobilů přes zařízení na zpracování potravin až po montážní linky elektroniky 3C. Naši roboti používají kombinaci navigace LiDAR SLAM a duálních 3D kamer, aby viděli svět kolem sebe. Nejenže rozpoznávají překážky,-chápou, co jsou zač a jak reagovat.

Pokud jim do cesty vstoupí pracovník, zpomalí a čekají. Pokud paleta zůstane blokovat chodbu, budou se pohybovat kolem ní, pokud je tam místo, nebo se automaticky vydají jinou cestou. Bez problémů zvládnou svahy do 5 stupňů a malé nerovnosti v podlaze. U větších vozových parků náš plánovací systém řídí veškerý provoz v reálném čase, takže se nikdy nedostanete do úzkých profilů nebo do dopravní zácpy robotů. Není dokonalý,-nic není-, ale je mnohem robustnější než cokoli jiného, ​​co je dnes na trhu.

Kolik pracovníků to vlastně nahradí?

To je otázka, kterou chce každý zodpovědět, ale je to také ta, která je nejčastěji zkreslována. Neslibujeme, že propustíte polovinu svých zaměstnanců. Slibujeme, že své stávající pracovníky přesunete na hodnotnější úkoly.

Jeden Reeman AMR zvládne asi 300-400 přepravních cest za den, v závislosti na vzdálenosti a hmotnosti nákladu. To je zhruba stejné množství práce, jakou by za 8hodinovou směnu odvedli tři manipulátoři s materiálem na plný úvazek. Ale na rozdíl od lidí roboti nedělají přestávky, nevolají nemocné a na konci 12hodinové směny nezpomalují. Fungují 24/7, pokud je potřebujete.

V oné továrně na elektroniku Shenzhen 3C, o které se často zmiňujeme, měli 12 lidí, kteří nedělali nic jiného, ​​než přesunutí dílů ze skladu do výrobních linek. Nahradili všech 12 4 Reeman AMR a přeřadili tyto pracovníky na montážní pozice, kde byli zoufale potřeba. Výsledek? Rychlost dodávky materiálu vzrostla 3x a výkon výroby se zvýšil, protože konečně měli na linkách dostatek lidí.

Mohou jít mezi patry?

Více{0}}příběhová zařízení měla vždy jedinečný problém. I když automatizujete přízemí, přesun materiálů mezi patry obvykle stále vyžaduje lidskou obsluhu. Výtahy jsou posledním velkým úzkým hrdlem v automatizaci továren.

Reeman AMR to řeší. Přímo se integrují s téměř jakýmkoli moderním výtahovým systémem a my nepotřebujeme upravovat samotný výtah. Robot přivolá výtah, počká, až se dveře otevřou, vstoupí, vybere správné patro a vystoupí, když dorazí- úplně sám.

Máme zákazníky provozující flotily 20+ robotů v 5 různých podlažích a celý systém funguje hladce. Roboti zvládají i vlastní nabíjení. Když se jejich baterie vybije, dokončí svůj aktuální úkol, přejdou k nejbližší nabíjecí stanici a po dokončení se vrátí do práce. Není nutný žádný lidský zásah.

Jaká je skutečná návratnost investic? Za jak dlouho dostaneme své peníze zpět?

Buďme upřímní ohledně nákladů. Počáteční pořizovací cena AMR není levná. Ale když se podíváte na celkové náklady na vlastnictví, není to-překážka.

Tradiční AGV mají obrovské skryté náklady. Samotná instalace může stát tolik jako samotné roboty. Pak musíte udržovat všechny ty magnetické proužky a QR kódy a pokaždé, když přeuspořádáte svou výrobní linku, platíte instalačnímu technikovi, aby se vrátil a vše předělal.

Reeman AMR nic z toho nemají. Žádné náklady na instalaci. Žádná infrastruktura k údržbě. Pokud přesunete linku nebo rozšíříte svou továrnu, stačí přemapovat oblast za 10 minut a máte hotovo.

Pokud jde o pracovní sílu, jeden zpracovatel materiálu v Číně stojí asi 100 000 jenů ročně, když započítáte náklady na mzdy, benefity, pojištění a obrat. Jeden Reeman AMR nahrazuje tři z nich. Spočítejte si to. Většina našich zákazníků přestane fungovat za 3-4 měsíce. To není marketingové číslo – to je průměr, který vidíme ve všech našich nasazeních. Někteří zákazníci to dělají ještě rychleji.

Na konci dne není automatizace kouzelnou kulkou. Je to nástroj. A jako každý nástroj funguje pouze tehdy, je-li pro danou práci ten správný.

Děláme to už 10 let. Jsme držiteli více než 200 patentů a naši roboti pracují ve více než 150 zemích po celém světě. Viděli jsme, co funguje a co ne. Neprodáme vám robota a zmizíme. Spolupracujeme s vámi na návrhu systému, který vyhovuje vašim konkrétním potřebám, a podporujeme vás na každém kroku.

Pokud vás už nebaví vypořádávat se s bolestmi hlavy při ruční manipulaci s materiálem a jste připraveni vidět, co automatizace může skutečně udělat pro vaši továrnu, pošlete nám zprávu. Přijedeme do vašeho zařízení, projdeme vaše patro a poctivě zhodnotíme, co pro vás Reeman AMR mohou a nemohou udělat. Žádný humbuk, žádné prodejní nabídky-jen přímé řeči.