Třetí průzkum Automotive Manufacturing Outlook Survey společnosti ABB Robotics nabízí skvělé poznatky o tom, jak se lídři automobilové výroby a klíčoví dodavatelé dívají na cíle výroby elektrických vozidel (EV). Podle průzkumu existuje pozitivní výhled od vedoucích výrobců na růst výroby EV v roce 2025.
Třicet-procento ze 434 respondentů průzkumu předpovědělo, že se výkon elektromobilů zvýší o více než 10 %. Dalších 44 % uvedlo, že výroba poroste v roce 2025 až o 10 %. Mezitím pouze 21 % respondentů věřilo, že výroba elektromobilů zůstane do roku 2025 statická (8 %) nebo poklesne (13 %).
„Letošní průzkum ukázal, že celkově jsou profesionálové v automobilovém průmyslu optimističtí ohledně růstu výroby elektromobilů v roce 2025, ale nejsou si jisti dosažením 100% harmonogramu výroby elektrických vozidel kvůli faktorům, které jsou nyní často mimo tovární prostředí,“ řekl Joerg Reger, výkonný ředitel automobilové obchodní linie ABB. "Existují silné důkazy, že výrobní možnosti elektromobilů se nyní výrazně zlepšily a došlo k významným změnám, pokud jde o zavádění nových výrobních technologií a zvyšování kvalifikace pracovních sil. Společnost ABB Robotics provedla rozsáhlé-změny našeho vlastního portfolia robotů a automatizace, aby podpořila naše zákazníky a urychlila tuto transformaci kupředu."
Navzdory optimistické prognóze EV od výrobních expertů došlo k poklesu důvěry ve splnění navrhovaných termínů EV. Na otázku, zda bylo možné dosáhnout 100% výroby elektromobilů pro dodržení regionálních termínů stanovených mezi 2030-2040, 31 % věřilo, že to je nemožný cíl ve srovnání s 27 % v předchozím roce a pouze 18 % v roce 2022. Celkově bylo 65 % skeptických ohledně dosažení plné výroby EV v časovém rámci 2030-2040.
Další zkoumání poklesu důvěry zjistilo, že hlavní překážky byly nyní považovány za „mimo továrnu“ s úrovní spotřebitelské poptávky a důvěry v infrastrukturu nabíjení. Průzkum také ukázal, že odborníci na výrobu předpovídají silný růst hybridních pohonných jednotek během roku 2025, přičemž 67 % dotázaných věří, že výroba plug{3}}hybridních elektrických vozidel (PHEV) poroste, a 20 % předpovídá, že výroba vzroste o více než 10 %. Údaje o hybridních elektrických vozidlech (HEV) byly stejně optimistické, když 62 % dotázaných očekávalo růst produkce v roce 2025.
"Výroba hybridních osobních vozidel zůstává na vzestupu, protože globální výrobní komunita očekává, že v roce 2025 bude vyrábět více vozů. Tyto výsledky podporují hlavní zjištění průzkumu, že celkové tempo zavádění elektromobilů v současnosti není dostatečně rychlé, aby dosáhlo některých nadcházejících legislativních termínů pro 100% elektrickou budoucnost," řekl Daniel Harrison, hlavní analytik Automotive Manufacturing Solutions.
"V rámci výrobního prostředí může výroba mnoha pohonných jednotek v několika modelových řadách vytvářet značnou složitost a dodatečné náklady, což bylo zdůrazněno v našich předchozích průzkumech vytvořených ve spolupráci s ABB Robotics."
Automobilový průmysl je tradičně páteří robotického průmyslu. V roce 2020 však Asociace pro pokrokovou automatizaci (A3) zjistila, že roční objednávky robotů pro ne-automobilový sektor poprvé v Severní Americe překonaly objednávky automobilových robotů. Rychle vpřed do minulého roku klesly automobilové objednávky v roce 2024 o 15 % ve srovnání s rokem 2023 v Severní Americe, podle A3. Společnost A3 uvedla, že je optimistická, že se objednávky automobilů vrátí do konce roku 2025.
"Myslím, že v automobilovém průmyslu je prostor pro růst," řekl nedávno Alex Shikany, výkonný viceprezident A3Zpráva o robotech. "To, co jsme viděli během posledních dvou let, s nižším množstvím objednávek, mělo mnohem více společného s výrobci, kteří změnili své strategie s ohledem na nedosahování výkonu, o kterém si mysleli, že dostanou ze všech svých elektrických ambicí."
Jaká jsou vaše očekávání ohledně toho, jak automobilový průmysl a elektrická vozidla ovlivní prodej robotiky v roce 2025? Dejte nám vědět do komentářů.
Vliv robotiky na EV
Na otázku, jak dobře výrobní společnosti přijímají robotiku, byli noví výrobci OEM, začínající{0}}výrobci a vyskakovací{0}}výrobci hlavními osvojiteli, přičemž 63 % investovalo „velmi dobře“ nebo „docela dobře“. Tomu odpovídalo 63 % technologických specialistů, kteří investovali „velmi dobře“ nebo „docela dobře“ do robotiky a vedli všechny ostatní výrobní skupiny.
Na třetím místě se umístili původní výrobci OEM s 53 % investujících do robotiky „velmi dobře“ nebo „docela dobře“, zjistil průzkum. S odkazem na výsledky předchozího průzkumu klesli noví výrobci OEM, začínající{2}}výrobci a vyskakovací{2}}výrobci, kteří přijali robotiku a automatizaci „velmi dobře“ nebo „docela dobře“, z 66 % v roce 2023 na 63 % v roce 2024, což naznačuje mírný pokles vnímaného přijetí.
Podle průzkumu autonomní mobilní roboti (AMR) vykázali nejvyšší očekávaný nárůst, přičemž 25 % předpovídá silný nárůst a 39 % očekává mírný nárůst. Na druhém místě se umístili kolaborativní roboti (coboti) s 22 % předpovídajících silný nárůst a 35 % s mírným nárůstem, následovaní kloubovými roboty na třetím místě s 19 % předpovídajícími silný nárůst a 39 % s mírným nárůstem.
Ano, na seznam se dostali i humanoidi. Podle průzkumu 27 % asijských respondentů citovalo silný nárůst humanoidů, v porovnání s pouhými 5 % v Evropě a pouhými 2 % v Severní Americe. Několik humanoidních výrobců testuje s výrobci automobilů, včetně Apptronik, Boston Dynamics, Figure a UBTech, abychom jmenovali alespoň některé. Tesla samozřejmě vyvíjí i humanoidy.
UBTech tento týden zveřejnila video, které předvádí hejno humanoidů, kteří plní různé úkoly a spolupracují uvnitř chytré továrny Zeekr v Číně. Na video se můžete podívat níže.
Podle průzkumu vidí 54 % respondentů očekávané vysoké počáteční náklady jako největší překážku implementace chytré továrny.