+8618675556018

Jak autonomní vysokozdvižný vozík REEMAN Ironhide automatizuje 160–200 paletových jízd/den pomocí volání jedním dotykem

 

Autonomní vysokozdvižný vozík REEMAN Ironhide Autonomous Forklift se v továrně na výrobu nové energie v Huzhou v Zhejiang v Číně používá pro vysokofrekvenční přepravu palet z bodu do bodu. Nakonfigurovaná trasa je přibližně 47 metrů, skutečný přepravovaný náklad je asi 1,5 tuny a vysokozdvižný vozík absolvuje přibližně 160–200 přepravních úkolů denně. Zaměstnanci spouštějí pracovní postup pomocí tlačítka dálkového volání na jeden dotek, ale toto tlačítko dělá víc než jen přivolání vysokozdvižného vozíku: aktivuje kompletní úlohu nakonfigurovanou během nasazení, včetně cesty na místo vyzvednutí, rozpoznání palety, automatického vyrovnání vidlic, vyzvednutí, přepravy z bodu do bodu, umístění palety, vytažení vidlice, následné přiřazené úkoly a automatický návrat k nabíjení. Bezdrátové volání podporuje až 100 metrů bez nutnosti pokrytí celé továrny. Při použití referenční ceny zařízení přibližně 9 900 USD a reprezentativního modelu mzdových nákladů v zámoří je odhadovaná návratnost nákladů na zařízení přibližně 2,6 měsíce, s 2–4 měsíci jako praktický počáteční plánovací rozsah pro srovnatelné aplikace s vysokým využitím.

 

Skutečný tovární případ na první pohled

 

Parametr

Údaje o případu

Provozní význam

Umístění

Huzhou, Zhejiang, Čína

Reálné zákaznické nasazení

Průmysl

Výroba nové energie

Vnitřní výrobní logistika

Autonomní vysokozdvižný vozík

REEMAN Ironhide

Automatická manipulace s paletami

Skutečný přepravovaný náklad

Přibližně . 1.5 tun

Skutečná zátěž aplikací

Nakonfigurovaná trasa

Přibližně . 47 m

Trasa úkolu vyzvednutí k doručení

Denní objem úkolů

Přibližně . 160–200 cest

Vysokofrekvenční repetitivní logistika

Přidělená přepravní vzdálenost/den

Přibližně. 7.5–9,4 km

Nezahrnuje extra návrat a přemístění

Spuštění úlohy

Vzdálené volání jedním dotykem

Zaměstnanec zahájí předdefinovaný pracovní postup

Rozsah komunikace volání

Až 100 m

Dosah volacího signálu, nikoli přenosový limit

Tovární pokrytí sítě

Není vyžadováno pro funkci volání

Snižuje závislost na síti

Po sobě jdoucí úkoly

Pokračujte, když je přiřazen další úkol

Podporuje nepřetržitý provoz

Nečinný stav

Automatický návrat k nabíjení

Uzavře provozní smyčku

Referenční cena vybavení

Přibl. 9 900 USD

Železná kůže + tlačítko pro volání jedním dotykem

Odhadovaná návratnost zařízení

Přibližně. 2–4 měsíce

Základní model: přibližně . 2.6 měsíců

Poznámka ke vzdálenosti:Údaj 7,5–9,4 km/den je vypočítán z trasy cca 47 m vynásobené 160–200 úkoly. Vylučuje zpáteční jízdu naprázdno, přemístění a další pohyby.

 

 

Jedním dotykem spustíte úkol, nejen vozidlo

 

V této aplikaci není tlačítko pro volání jednoduchým zařízením pro přivolání vozidla. Je vstupním bodem pro kompletní autonomní přepravní úkol. Před zahájením provozu definuje instalační technik místo vyzvednutí, místo dodání, autonomní trasu, sekvenci manipulace s paletami, místo nabíjení a chování při plnění úkolů.

Jakmile jsou tato nastavení nasazena, stačí zaměstnanci stisknout odpovídající tlačítko. Ironhide pak provede nakonfigurovaný pracovní postup bez nepřetržitého vzdáleného řízení.

 

Jak tlačítko One-Touch Call komunikuje s Ironhide

 

Komunikační architekturu lze zvolit dle projektu. Tlačítko může komunikovat přímo s Ironhide, vysílat přes přijímač, posílat příkazy přes bránu nebo předat požadavek přes systém odbavení vozového parku.

Tlačítko vysílá povel ke spouštění úlohy spíše než souvislé povely řízení, rychlosti nebo vidlice. Vrstva vozidla nebo expedice odpovídá spouštěči s úlohou nakonfigurovanou během nasazení.

Stisk tlačítka → Příkaz úlohy → Vozidlo / Přijímač / Brána / Dispečerský systém → Předkonfigurovaná úloha → Autonomní provedení

 

 

Kompletní pracovní postup jedním dotykem

 

Fáze

Akce Ironhide

Zaměstnanecká akce

Žádost o úkol

Přijímá žádost o hovor

Stiskněte jednou tlačítko

Přiřazování úkolů

Načte předdefinovaný pracovní postup

Žádný

Cesta do Pickupu

Autonomní navigace

Žádný

Rozpoznávání palet

Detekuje přiřazenou paletu/náklad

Žádný

Nastavení polohy

Dolaďuje pózu vozidla

Žádný

Zarovnání vidlice

Zarovná se s otvory v paletě

Žádný

Automatické vyzvednutí

Zvedne náklad

Žádný

Doprava

Cestuje do nakonfigurovaného cíle

Žádný

Dodání

Umístí paletu a vytáhne vidle

Žádný

Kontrola fronty úkolů

Pokračuje, když je přiřazen další úkol

Žádný

Žádný zbývající úkol

Vrátí se do nabíjecího bodu

Žádný

 

Sledujte skutečný pracovní postup volání jedním dotykem

 

Video kapitoly

 

1. První autonomní vyzvednutí a přeprava na 47 m

Po obdržení příkazu k volání Ironhide autonomně cestuje na první místo vyzvednutí. V místě odběru provádí rozpoznání palety, nastavení polohy, vyrovnání vidlic a automatický odběr. Přibližně 1,5tunový náklad je následně přepraven po nakonfigurované trase dlouhé asi 47 metrů do přiděleného cíle.

 

2. První dodávka: Umístění a vyjmutí vidlice

Na prvním výdejním místě Ironhide umístí paletu, spustí náklad a stáhne vidlice. První autonomní úkol je dokončen, aniž by zaměstnanec následoval vysokozdvižný vozík nebo kontroloval akci vykládání.

 

3. Druhý přidělený úkol: Pokračujte bez ručního opětovného odeslání

Po prvním doručení Ironhide zkontroluje přiřazenou frontu úkolů. Pokud již čeká jiná zakázka, vysokozdvižný vozík pokračuje přímo k další operaci namísto návratu k nabíjení. Tato logika nepřetržitých úkolů je důležitá v továrně, která dokončuje 160–200 přepravních úkolů za den, protože opakující se úkoly lze provádět bez opakovaného odesílání pohybu po pohybu.

 

4. Žádná zbývající úloha: Automatický návrat k nabíjení

Po konečném doručení Ironhide znovu zkontroluje frontu úkolů. Když nečeká žádná další úloha, vysokozdvižný vozík se automaticky vrátí do určeného nabíjecího bodu a uzavře provozní smyčku bez ručního parkování nebo jízdy zpět.

Volání jedním dotykem → Provedení úlohy → Zkontrolovat frontu → Pokračovat, pokud je přiřazeno → Vrátit se k nabíjení, pokud je nečinný

 

Proč 160–200 cest za den vytváří silný případ automatizace

 

Trasa 47 m není sama o sobě dlouhá. Obchodní případ se objeví, když se stejný pohyb opakuje 160–200krát za den. Samotná přiřazená vzdálenost mezi vyzvednutím a dodávkou se rovná přibližně 7,52–9,40 km za den, před započítáním jízdy naprázdno, přemístění, čekání, vyzvednutí, vyložení nebo zpáteční jízdy.

Skutečnou pracovní zátěž vytváří vysoká frekvence, opakovaná koordinace a manipulace s paletami. Úlohy na krátkou vzdálenost s pevnou trasou a s vysokou frekvencí jsou zvláště vhodné pro nasazení autonomních vysokozdvižných vozíků, protože pracovní postup lze standardizovat a opakovat.

 

Odhad návratnosti investic v zámoří na základě skutečného pracovního vytížení Huzhou

 

Model ROI využívá skutečný objem úkolů Huzhou a aplikuje reprezentativní scénář výrobních nákladů práce v zámoří. Je navržen tak, aby odpověděl na otázku, kterou si kupující ze zámoří obvykle klade: jak rychle lze náklady na zařízení získat zpět při srovnatelném pracovním zatížení s vysokým využitím?

Proměnná ROI

Základní hodnota

Denní úkoly

180 jízd

Obnovitelná práce na úkol

3,5 minuty

Provozní dny v měsíci

25 days

Plně naložené náklady práce

30 USD/hod

Referenční cena vybavení

9 900 USD

Návratná hodnota práce

50%

Měsíční provozní příspěvek

150 USD

 

Výpočet základního případu

 

 

Rozsah plánování návratnosti investic:Pro zámořské továrny se srovnatelnými vysokofrekvenčními objemy úkolů, mzdovými náklady a využitím zařízení lze jako počáteční rozsah plánování návratnosti nákladů na zařízení použít přibližně 2–4 měsíce. Konečný výsledek závisí na místních mzdových nákladech, směnách, skutečné době obsluhy na jednu cestu, využití, instalovaném rozsahu a požadavcích na údržbu.

 

Kolik opakované práce lze přerozdělit?

 

Při použití přibližně 3–4 minut přímého manuálního zapojení na jeden výlet odpovídá 160–200 denních úkolů zhruba 8–13 pracovním hodinám denně. Za 300 provozních dnů to odpovídá přibližně 2 400–4 000 pracovním hodinám ročně, neboli přibližně 1,2–2,0 ekvivalentních pozic na plný úvazek s opakující se zátěží v dopravě.

Provozní hodnotou není nutně snížení počtu zaměstnanců. Větší příležitostí je přeřadit opakující se přepravní čas vysokozdvižného vozíku na výrobu, kvalitu, údržbu, dozor nebo jinou práci vyšší hodnoty.

 

Volání jedním dotykem vs. konvenční ruční odeslání

 

Proces

Konvenční metoda

REEMAN One-Touch Workflow

Žádost o dopravu

Najděte vysokozdvižný vozík nebo kontaktujte řidiče

Stiskněte jedno tlačítko

Pokyny k úkolu

Opakovaná manuální komunikace

Předkonfigurováno

Cesta do Pickupu

Obsluha řidičem

Autonomní

Rozpoznávání palet

Úsudek řidiče

Autonomní pracovní postup

Zarovnání vidlice

Manuál

Automatický

Vyzvednutí

Ruční ovládání

Automatický

Doprava

Obsluha řidičem

Autonomní

Umístění

Manuál

Automatický

Další práce

Ruční opětovné odeslání

Pokračuje, pokud je přidělen

Návrat

Může vyžadovat ruční řízení

Automaticky při nečinnosti

Nabíjení

Může být zapotřebí zapojení operátora

Automatický návrat k nabíjení

 

Vyžaduje volání jedním dotykem pokrytí sítě v celé továrně?

 

Ne. Funkce volání jedním dotykem nevyžaduje pokrytí celé tovární sítě. Maximální dosah hovorové komunikace v této konfiguraci je až 100 metrů. Toto je komunikační rozsah volacího tlačítka, nikoli maximální trasa vysokozdvižného vozíku. Po obdržení příkazu se Ironhide řídí autonomní cestou nakonfigurovanou během nasazení.

 

FAQ

 

Q1: Co vlastně dělá tlačítko pro jednodotykové volání?

Odpověď: Spíše než pouhé přivolání vysokozdvižného vozíku aktivuje kompletní předdefinovaný autonomní transportní úkol.

Q2: Jak tlačítko komunikuje s Ironhide?

Odpověď: V závislosti na projektu může tlačítko komunikovat přímo s vysokozdvižným vozíkem nebo odeslat úkol prostřednictvím přijímače, brány nebo systému pro odbavení vozového parku.

Otázka 3: Musí operátor nadále ovládat vozidlo?

Odpověď: Ne. Po spuštění úlohy Ironhide autonomně dokončí navigaci, rozpoznání palet, vyrovnání vidlic, vyzvednutí, přepravu, umístění, vytažení vidlice, následné přiřazené úkoly a návrat k nabíjení.

Q4: Jaká je délka trasy v této aplikaci?

Odpověď: Přibližně 47 metrů na nakonfigurovanou přepravní úlohu.

Q5: Kolik přepravních úkolů je dokončeno za den?

A: Přibližně 160–200 cest za den.

Q6: Jaký je skutečný přepravovaný náklad?

A: Přibližně 1,5 tuny v této aplikaci.

Q7: Kolik přidělené přepravní vzdálenosti to představuje za den?

Odpověď: Přibližně 7,5–9,4 km/den na základě nakonfigurované trasy vyzvednutí k doručení, bez zvláštního pohybu.

Q8: Co se stane, když čeká další úkol?

Odpověď: Ironhide pokračuje přímo k dalšímu přidělenému úkolu.

Q9: Co se stane, když nezůstane žádný úkol?

Odpověď: Ironhide se automaticky vrátí do určeného nabíjecího bodu.

Otázka 10: Vyžaduje funkce volání Wi-Fi v celé továrně?

Odpověď: Ne. Pokrytí celé tovární sítě není pro funkci volání vyžadováno.

Q11: Jaký je maximální dosah hovorů?

Odpověď: Až 100 metrů v této konfiguraci.

Q12: Omezuje dosah 100 m přepravní vzdálenost?

Odpověď: Ne. Popisuje pouze dosah hovoru.

Q13: Jaká je referenční cena zařízení?

Odpověď: Přibližně 9 900 USD za autonomní vysokozdvižný vozík Ironhide plus tlačítko pro volání jedním dotykem, které se v tomto modelu ROI používá jako referenční zařízení.

Q14: Jaká je odhadovaná doba návratnosti?

Odpověď: Při použití skutečného objemu úloh v Huzhou a reprezentativního zahraničního modelu mzdových nákladů je odhadovaná návratnost nákladů na vybavení přibližně 2,6 měsíce, přičemž počáteční plánovací rozsah pro srovnatelné vysokofrekvenční aplikace je 2–4 měsíce.

 

Reference produktu

 

Zjistěte více o autonomním vysokozdvižném vozíku REEMAN Ironhide:Produktová stránka autonomního vysokozdvižného vozíku REEMAN Ironhide